Фото: Сергей Фадеичев/ТАСС Ту-95МС – турбовинтовой стратегический бомбардировщик, разработанный российским авиационно-космическим и оборонным предприятием ОАО "Туполев". Самолет является современной версией стратегического бомбардировщика Ту-95 "Медведь" и оснащен крылатыми ракетами, которые могут применяться при выполнении боевых задач для нанесения ударов по стратегическим объектам. Ожидается, что бомбардировщик останется на вооружении Министерства обороны России до 2040 года. Первый опытный образец Ту-95МС совершил полет в сентябре 1979 года, самолет был принят на вооружение 121-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка на авиабазе Энгельс и 73-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии на авиабазе Украинка. В декабре 2014 года производитель поставил ВВС России два модернизированных стратегических бомбардировщика Ту-95МС с улучшенной авионикой и летной годностью. Еще один модернизированный самолет Ту-95МС был поставлен ВКС РФ в январе 2015 года. В июне 2014 года в ходе 7-часового тактического летного испытания Ту-95МС успешно выполнил шесть пусков высокоточных крылатых ракет по наземным целям.

Ранее на МиГ-31И стояло специальное оборудование, но из-за особенностей конструкции самолета-носителя дозаправка в воздухе не выполнялась, а экипажи не получали подготовку, рассказали источники «Известий» в военном ведомстве. Но в настоящее время завершен комплекс специальных работ — на всех МиГ-31И восстановлены системы дозаправки топливом в воздухе, а экипажи самолетов-носителей прошли необходимую летную подготовку. — Это позволит значительно увеличить дальность самолета. Всегда хорошо, когда такая возможность есть, — рассказал «Известиям» экс-командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко. — Фактически получается, что самолет станет стратегическим перехватчиком и истребителем-бомбардировщиком. Увеличивается возможность воздействия на цели, которые находятся на большой глубине. Она никогда лишней не бывает. Дозаправка может быть как до выполнения задания, так и при возвращении. По словам генерала, от веса и боевой нагрузки сложность дозаправки в воздухе практически не зависит. — Самолет управляется нормально. Тренировка нужна. Это сложный вид подготовки, но практически все летчики, которые приступают к ней, всегда осваивают нормально, — подчеркнул он. «Кинжал» — новейшая российская ракетная система авиационного базирования. Впервые о ней сообщил президент Владимир Путин в послании Федеральному собранию в 2018 году. По официальным данным, ракета способна достичь скорости 10 Махов (скоростей звука). Считается, что перехватить такие гиперзвуковые цели практически невозможно, поскольку средства ПВО могут засечь такой быстрый объект слишком поздно, чтобы успеть среагировать.

Для атаки на Трипольскую ТЭС под Киевом российские силы применили новые малозаметные крылатые ракеты Х-69, пишет MP. Это позволило им полностью уничтожить самую мощную электростанцию в Киевской области. Использование этих ракет дает Москве огромное преимущество. Как сообщают официальные украинские источники, во время атаки 11 апреля на Трипольскую ТЭС под Киевом россияне применили новые малозаметные крылатые ракеты Х-69, что позволило им полностью уничтожить самую мощную электростанцию в Киевской области. О том, что это была Х-69, свидетельствуют обнаруженные фрагменты этой ракеты. Авиаудар выполнили самые современные российские самолеты четвертого поколения Су-57, которые сложно обнаружить радарами. Они незаметно приблизились на необходимое расстояние к цели и произвели пуск. Ракеты с ювелирной точностью поразили машинное отделение и турбины Трипольской теплоэлектростанции. На ТЭС возник пожар. При этом, по имеющейся информации, ракеты были запущены с расстояния примерно 400 км. Ранее экспертам было известно, что данный параметр составляет 300 км, эту же цифру официально сообщали и российские источники.

Этому красивому, с веселой светлой улыбкой парню судьба отмерила без малого 24 года. Но даже за столь короткое время жизни он успел осуществить свою мальчишескую мечту - стать летчиком. Родился Володя в небольшом хуторе Отрадном Сталинградской области в многодетной семье. Большое семейство держало свое хозяйство. Сложившийся традиционный порядок, весь уклад крестьянской жизни, где главными ценностями были трудолюбие, ответственность, умение все делать своими руками позволяли хозяйству крепко стоять на ногах. А еще в этой семье издревле прописалась особая родственная связь, бережное и внимательно отношение друг к другу, как впрочем и к окружающим сельчанам. - Володя был младшим среди братьев, рос живым, способным мальчиком, - с теплотой вспоминал старший брат Александр. – Редко засиживался за подготовкой уроков, но учился только на «отлично».. После семилетки Володя уехал к сестре в город Бекетовку, устроился на работу и стал посещать клуб парашютистов. Когда началась война, он без колебания подал заявление в летную школу в городе Бузулук, которую окончил осенью 1944 года. Перед отправкой на фронт заглянул домой в Отрадное. Был он в теплом шлеме, унтах – уезжал воевать на север. Провожая новоиспеченного летчика, обеспокоенные родные не скрывали слез, а он лишь отшучивался: «Или грудь в крестах или голова в кустах». Случилось худшее. В январе 1945 года на Володю пришла похоронка. Вернулись с войны с боевыми наградами братья, Александр и Борис.

В марте российские силы применили рекордное количество бомб с УМПК, сообщает Defence 24. В апреле их может быть еще больше. Это представляет серьезную проблему для ВСУ и отражается на ситуации на фронте. Кроме того, россияне еще не сказали последнего слова в области боевых средств авиации. В течение последних нескольких месяцев наблюдается рост интенсивности применения российскими войсками переделанных из классических свободнопадающих боеприпасов планирующих бомб, оснащенных так называемым унифицированным модулем планирования и коррекции (УМПК). Бомбы с УМПК имеют много недостатков, они являются военной "самоделкой" и адаптацией, но дают российской тактической авиации, особенно фронтовым бомбардировщикам Су-34, возможность атаковать цели, оставаясь самим вне досягаемости украинской противовоздушной обороны — причем делают это, как правило, эффективно. Чтобы им противостоять, украинцы подтянули свою ПВО ближе к линии фронта, из-за чего она сама стала целью для противника, что привело к потерям зенитных комплексов и радиолокационных станций. В результате приближения к линии боевого соприкосновения были потеряны два ЗРК M901 системы Patriot из батареи или дивизиона Patriot, на чьем счету, вероятно, часть сбитых российских Су-34. Украинская сторона открыто говорит о скачкообразном росте активности и эффективности тактической авиации ВКС как о серьезной проблеме. Например, 18 марта заместитель министра обороны генерал Иван Гаврилюк сообщил, что только за первые 77 дней этого года русские сбросили на украинские позиции более 3,5 тысяч авиационных бомб — в 16 раз больше, чем в 2023 году.

Су-35 ВКС России. Фото: Валентин Капустин / РИА Новости Около 60 иностранных наемников и кадровых офицеров ВСУ уничтожены ударом ВКС России в Славянске. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах. "Есть информация, что на момент удара ВКС в расположении в Славянске находились кадровые офицеры ВСУ, в том числе высокопоставленные, а также иностранные наемники. Это и французы, и представители из США и Грузии", - заявил собеседник агентства. По его данным, всего всего в расположении могли находиться до 100 человек. Ранее об ударах по Славянску сообщил координатор николаевского пророссийского подполья Сергей Лебедев. По его данным, под удар попали французские наемники ВСУ.

Гепатит C - это вирусное заболевание, вызываемое вирусом гепатита C (HCV). Он передается через кровь и может привести к хроническому воспалению печени, циррозу и раку печени. Гепатит C долгое время оставался вызывающим беспокойство, поскольку относительно высокий процент зараженных людей не знал о своем статусе, и большинство случаев оставались без лечения. С развитием медицины появились инновационные методы лечения, которые предоставляют новую надежду для пациентов, столкнувшихся с гепатитом C. Современные противовирусные препараты прямого действия (DAA) существенно улучшили прогнозы для пациентов. Они эффективно подавляют вирусную нагрузку, предотвращая развитие осложнений и способствуя выздоровлению. Несмотря на значительные достижения, доступность лечения остается проблемой, особенно в развивающихся странах, где высокие стоимость препаратов ограничивает доступ к ним. Решение этой проблемы становится ключевым в борьбе с гепатитом C. Вы можете ознакомиться с ледифос цена, которая обычно значительно более доступна для пациентов в развивающихся странах, по сравнению с высокими стоимостями препаратов, таких как софосбувир. Это открывает новые перспективы для миллионов людей, страдающих от гепатита C в этих регионах, позволяя им получить эффективное лечение и улучшить качество своей жизни. Таким образом, повышение доступности лечения гепатита C, включая разработку более доступных альтернатив, становится ключевым шагом в глобальной борьбе с этим заболеванием.

Истребители ВКС РФ смогут одолеть натовские F-16 в условиях воздушного боя, сказал первый заместитель генерального директора госкорпорации «Ростех» Владимир Артяков в эфире «России-1». «Надо понимать, что наши авиационные комплексы, которые сегодня работают в небе, они совершенно четко могут поражать F-16, потому что понимаем, что эта машина не современная, что она достаточно прошлых периодов. А наши комплексы, которые, допустим, Су-57, Су-35, — это машины, которые работают очень эффективно, и я полагаю, что наши летчики справятся даже в случае взаимодействия с противником в небе, с этими машинами», сказал первый заместитель гендиректора госкорпорации «Ростех» Владимир Артяков. Артяков также назвал «очень зрелой» систему противовоздушной обороны России. Сегодня она работает почти без сбоев. Нидерланды и Дания уже согласились передать Киеву F-16. В США подтвердили, что Украина получит самолеты после того, как будут подготовлены пилоты. Ранее украинский президент Владимир Зеленский раскритиковал союзников за задержки поставок самолетов и ракет Киеву. Он упрекнул немецкого канцлера Олафа Шольца, который отказался передавать Украине дальнобойные ракеты Taurus. Также президент недоволен тем, «как быстро США разрешают» ВСУ использовать истребители F-16 и ракеты ATACMS.

13 апреля 1990 года впервые поднялся в небо с аэродрома ЛИИ опытный истребитель-бомбардировщик Т-10В-1 ( бортовой номер "42" синий). Машину пилотировал один из лучших летчиков-испытателей фирмы, Заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Александрович Иванов. Работы по созданию новой ударной машины четвёртого поколения, разрабатывавшейся под шифром Т-10В (впоследствии самолёту присвоили официальное наименование Су-27ИБ), возглавил генеральный конструктор М.П. Симонов, а главным конструктором машины был назначен Р.Г. Мартиросов, под непосредственным руководством которого было проведено проектирование самолета. Создание нового радиоэлектронного оборудования, которое должно было составить основу системы управления вооружением Т-10В. было поручено НПО «Ленинец» (г. Санкт-Петербург), которое возглавлял Генеральный конструктор Г.Н. Громов. Авиационное вооружение для нового истребителя-бомбардировщика проектировало несколько предприятий — МКБ «Вымпел» (Генеральный конструктор Г.А. Соколовский), ОКБ «Звезда» (главный конструктор Г.И. Хохлов) и МКБ «Радуга» (генеральный конструктор И.С. Селезнев).

Первая в этом году партия новых многофункциональных истребителей Су-35С передана Минобороны России. Самолеты поколения 4++ прошли цикл наземных и летных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина к месту несения службы. «Перед нашими авиастроителями стоит задача обеспечить ритмичность производства и поставок новых самолетов, востребованных Минобороны России. Также специалисты ОАК занимаются поддержанием исправности и восстановлением летной годности строевых машин. Переданные в войска самолеты отличают высокие летно-технические и маневренные характеристики. Су-35С оснащены самым передовым оборудованием и информационно-прицельными системами большого радиуса действия. Современные бортовые комплексы позволяют устанавливать связь и высокоскоростной информационный обмен как между самолетом и наземными пунктами управления, так и между самолетами», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. Сегодня КнААЗ им. Ю.А. Гагарина обеспечен загрузкой до 2028 года включительно. Предприятие продолжает выполнение государственного оборонного заказа на поставку боевых машин Су-35С и Су-57 для ВКС России.