24 марта. Дата, которую почему-то обходят стороной в "свободном мире" - бомбардировки Югославии

24 марта. Дата, которую почему-то обходят стороной в "свободном мире" не акцентируя на ней внимание. Перед началом всех событий при голосовании в СБ Резолюция ООН, осуждавшая действия НАТО как агрессию, собрала только три голоса «за» (Россия, Намибия и КНР). Полагаю, что в эти дни нелишним будет вспомнить вот этих ребят. Никого из них уже с нами нет, все они ушли в последний полёт за свою землю, Союзную Республику Югославию ровно четверть века назад, кто-то раньше, кто-то чуть позже, вступая в бой с заранее известным исходом. И это реальные люди, настоящие герои, ставшие легендой для сербского народа.

На первом фото - ДЖУРИЧ Живота (11.04.1963 — 25.03.1999), полковник ВВС Югославии. Родился в селе Давидовац (община Парачин современной Сербии). После окончания средней школы, поступил в авиационную школу в Мостаре, после неё обучался в академии ВВС в Задаре и Подгорице. Он начал свою карьеру в аэропорту Петровац недалеко от Скопье. Службу военного лётчика начал в 1986 году на аэродроме Петровци близ Скопье, здесь же женился на Биляне из Парачина. Начиная с 1992 года проходил службу в аэропорту Ладжевци, где он был назначен командиром 241-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи. Погиб 25 марта 1999 года после штурма учебного лагеря боевиков УЧК на горе Чичавица в районе села Ликовац. В момент гибели управлял самолётом J-22 «Орао».

Самолёт подполковника, летевший на высоте всего 50 метров, был сбит огнём с земли во время нанесения удара по лагерю Армии освобождения Косова на горе Чичавица и, не желая попасть в плен, полковник ударил горящим самолётом в скопление боевиков. По данным некоторых исследователей, «Орао» был подбит истребителями НАТО, после чего Джурич совершил воздушный таран одного из самолётов противника. Сербская газета «Политика» сообщает, что «Орао» был сбит зенитным огнём боевиков Армии освобождения Косова, причём в её статье не упоминаются ни воздушный бой, ни таран. Приказом командующего ВВС и ПВО генерала Спасое Смилянича посмертно присвоено звание полковника.

На втором фото - РАДОСАВЛЕВИЧ Зоран (26.02.1965 — 26.03.1999), майор ВВС Югославии. Родился в Приштине в семье Светозара и Радойки Радосавлевичей. Отец служил в Югославской народной армии и часто переезжал, поэтому Зоран вместе со своей семьёй (у него была ещё и сестра Снежана) также менял место жительства. Детство провёл в разных городах от Скопье и Крушеваца до Белграда. Окончил начальную школу «Старина Новак» в Белграде, поступил в военную гимназию и затем в авиационную академию. Был отличником в школе. Учился в Лётном училище имени Маршала Тито в Мостаре, затем в Лётной военной академии в Пуле и Задаре, окончил её в 1987 году с отличием.

Зоран начал службу в Белграде как лётчик-истребитель на самолёте МиГ-21. Произведён в 1992 году в капитаны 1-го класса, тогда же прошёл переобучение на самолёт МиГ-29Б и стал самым юным пилотом в эскадрилье МиГ-29. Получил высшее образование на транспортном факультете Белградского университета, курсе лётной навигации, став одним из ведущих специалистов Югославии в этой области. В 1998 году получил звание магистра технических наук.

Во время начала вторжения НАТО в Югославию 24 марта 1999 года, Зоран находился в своем подразделении, в 127-й авиационной эскадрильи «Рыцари», которые располагались на военном аэродроме Батайница. 26 марта, спустя два дня после начала бомбардировок полковник Слободан Перич и его коллега Зоран Радосавлевич получили приказ о мерах по противостоянию авиации НАТО, хотя сил для полноценного отражения атаки у Югославии не хватало. Фактически пилоты могли атаковать противника только при визуальном контакте. Перед последним вылетом, прощаясь с матерью, которая отговаривала его от полёта, Зоран сказал: "Я должен, мама. Кем будет человек, если он потеряет родину? Мы, пилоты, должны принять на себя первый удар, чтоб спасти хотя бы одного ребенка в этой стране" (оригинальный текст (серб.): Мама, морам. Шта је човек ако изгуби своју домовину? Ми пилоти морамо да преузмемо први удар на себе и тако спасемо бар неко дете у овој земљи).

26 марта 1999 года в 17:00 пара МиГ-29Б, пилотируемых майором Слободаном Перичем и его ведомым, капитаном первого класса Зораном Радосавлевичем, поднялась в воздух с целью обнаружения группы американских самолётов, приближавшихся с территории Боснии. Вскоре лётчикам удалось обнаружить группу истребителей-бомбардировщиков F-15E — на сербско-боснийской границе. Слободан Перич выпустил ракету, попавшую в один из американских самолётов. Однако полёт на средней высоте и изначально ошибочный курс сыграли американцам на руку. В результате попадания ракеты, выпущенной с вражеского истребителя погиб капитан первого класса Зоран Радосавлевич. Его самолёт был сбит в районе Маевицы на территории Республики Сербской. Тело Зорана Радосавлевича нашли в тот же день двое детей недалеко от местечка Теочак около Биелины. Самолёт был полностью разрушен. Тело было передано солдатам Армии Республики Сербской.

За проявленный героизм он был посмертно награждён Орденом за храбрость, также приказом командующего ВВС и ПВО генерала Спасое Смилянича погибшему Зорану Радосавлевичу было посмертно присвоено звание майора.

На третьем фото - ПАВЛОВИЧ Миленко (05.10.1959 — 04.05.1999), полковник ВВС Югославии. Родился в селе Горне-Црнилево в семье Милорада и Радмилы. Первые четыре класса закончил в родном селе, а остальные — в Осечине. Учился в лётной гимназии в Мостаре, а затем в Лётной военной академии в Подгорице, Пуле и Задаре. С 1982 года служил в Батайнице, дважды получал внеочередные повышения в воинском звании. На момент начала бомбардировок НАТО Югославии 24 марта 1999 года Миленко находился в своём подразделении, в 204-м истребительном авиационном полку, который дислоцировался в Стара-Пазове. Принимал активное участие в боевых действиях, вылетая на помощь находящимся в бою югославским лётчикам. 4 мая 1999 года, около 12:00, полковник Павлович поднялся в воздух на МиГ-29Б. Самолёт взял курс на город Валево, пострадавшему в минувшую ночь от крупной воздушной бомбардировки. Вскоре после взлёта на его самолёте отказало радиолокационное оборудование и полковник Павлович оказался вовлеченным в воздушный бой практически «слепым». В результате чего в 12:35 самолёт Павловича был подбит, лётчик погиб ещё в воздухе, обломки самолёта упали возле села Петница. В обломках самолёта Павловича были обнаружены фрагменты ракеты ПЗРК Стрела-2М, состоявшего на вооружении сербской армии. В Горне-Црнилево в знак памяти полковнику построен мемориальный комплекс. «Радио и телевидение Сербии» сняло документальный фильм о жизни и смерти Миленко Павловича под названием «Полёт в смерти».

Večna Vam slava, neka Vam je laka zemlja.

ПС: на видео - выполнение комплекса пилотажа Павловичем Миленко, сделана за год до его гибели. Весь полёт - от запуска до выключения - снят из кабины. Бонусом пара минут пилотажа этого лётчика, снятых с рук с земли.

comments powered by Disqus