5 ближнемагистральных самолетов SJ-100 и 3 среднемагистральных Ту-214 для Якутии

Глава Республики Саха Айсен Николаев и генеральный директор ОАК Госкорпорации Ростех Вадим Бадеха заключили соглашение о партнерстве в развитии воздушного сообщения в Республике Саха (Якутия), на Дальнем Востоке и в Арктике. Новые полностью импортозамещенные отечественные лайнеры пополнят парк региональной авиакомпании «Якутия» для развития транспортной доступности Дальнего Востока и Арктики.

Объем поставок 5 ближнемагистральных самолетов SJ-100 и 3 среднемагистральных Ту-214 в 2027–2028 годах. Обновление флота позволит заменить устаревающие иностранные самолеты и гарантировать стабильное воздушное сообщение в условиях санкций.

Программа производства самолетов SJ-100 находится на финальной стадии сертификационных испытаний. Завершение сертификации ожидается к концу лета 2026 года. Первые серийные Ту-214 уже собраны, а производство на Казанском авиазаводе модернизируется для массового выпуска. В 2026 году запланирован выпуск 4 лайнеров для спецзаказчиков, а с 2027 года начнутся коммерческие поставки гражданским авиакомпаниям. Всего Якутия заявляла о долгосрочной потребности до 12 самолетов этого типа до 2030 года.

Стратегия развития сети опирается на масштабную модернизацию 11 ключевых региональных аэропортов (включая Якутск, Черский, Нерюнгри) и разделена на три главных вектора: [1]

1. Межрегиональное и внутрирегиональное развитие (ДФО)

• Внедрение «единого билета»: Совместно с партнерами по дальневосточному альянсу авиакомпания создает сквозные маршруты со стыковками. Это позволит связывать изолированные пункты (например, Анадырь — Якутск) с минимальным временем ожидания. 

• Субсидируемые рейсы для жителей: В планах расширение федерального и регионального субсидирования (включая тарифы «Житель Арктики») более чем на 190 внутрирегиональных маршрутов. Это откроет новые регулярные рейсы в отдаленные улусы республики.

• Летняя и зимняя навигация: Авиакомпания поэтапно наращивает частоту рейсов из Якутска в Черский, Среднеколымск, Депутатский и Усть-Нера, привязывая расписание к обновленной инфраструктуре местных аэродромов.

2. Магистральные направления по России

• Связь с курортами и мегаполисами: В текущей маршрутной сети закрепляются сквозные и прямые рейсы, связывающие Якутск через Новосибирск и Екатеринбург с Москвой, Санкт-Петербургом, Сочи и Минеральными Водами. 

• Новые хабы: Авиакомпания активно развивает полеты из Иркутска, Хабаровска, Красноярска и Владивостока, которые служат транзитными точками для жителей Якутии. 

3. Международные маршруты (Азиатский вектор)

• Рейсы в Китай: Ключевым регулярным международным направлением является рейс Якутск — Харбин. В планах авиакомпании — увеличение частоты на этом направлении и запуск чартерных программ в другие города КНР по запросу туроператоров. 

• Страны СНГ: Развивается сеть маршрутов в Центральную Азию, в частности, запущены и планируются к расширению рейсы в Казахстан (Алматы) из Иркутска. 

• Дальняя перспектива: По мере получения новых лайнеров SSJ-100 и Ту-214 рассматривается возможность возобновления ранее выполнявшихся исторических рейсов в Южную Корею (Сеул) и Юго-Восточную Азию.

comments powered by Disqus