Работы по созданию самолёта ЛМС-192 «Освей» планируется завершить в течение ближайших двух лет

Госсекретарь Союзного государства России и Белоруссии Сергей Глазьев заявил, что работы по созданию 19-местного самолёта ЛМС-192 «Освей» планируется завершить в течение ближайших двух лет. Он отметил, что все необходимые ресурсы для производства самолёта уже имеются, и выразил недоумение по поводу задержек, учитывая, что прототипы существовали ещё в советское время, а научно-технические разработки велись в России около 20 лет. Глазьев подчеркнул, что работы продолжаются и должны быть завершены в ближайшие пару лет, так как есть значительный задел.

Согласно информации, опытный образец самолёта «Освей» планируется создать в 2026 году в Белоруссии в сотрудничестве с Россией. Серийное производство начнётся в 2027 году, с планом выпуска 20 машин, а к 2030 году планируется произвести 158 единиц этого самолёта. В июне 2025 года ключевые параметры проекта ЛМС-192 «Освей» были официально переданы белорусской стороне для детального согласования.

Основные факты о проекте ЛМС-192 «Освей»:

Проект реализуется в рамках комплексной межведомственной программы по сотрудничеству в области авиастроения и направлен на замену устаревших моделей, таких как L-410 Turbolet.

Силовая установка самолёта «Освей» будет представлена двумя турбовинтовыми двигателями ВК-800С1. Разработку этого двигателя ведёт Уральский завод гражданской авиации (УЗГА). Каждый двигатель будет оснащён шестилопастным композитным винтом, что обеспечит высокую эффективность и надёжность в эксплуатации, в том числе в труднодоступных и суровых регионах.

Проект самолёта «Освей» реализуется в рамках межправительственного соглашения между Россией и Белоруссией, с участием УЗГА и 558-го Авиационного ремонтного завода (Барановичи). Первый опытный образец самолёта с двигателями ВК-800С1 ожидается в 2026 году, а серийное производство планируется начать с 2027 года. Всего до 2030 года планируется произвести 158 таких самолётов. Двигатель ВК-800С1 разработан с учётом современных требований к топливной эффективности, надёжности и возможности эксплуатации в экстремальных погодных условиях, включая арктические регионы.

Таблица основных характеристик силовой установки самолёта «Освей»:

Этот проект является частью стратегии по импортозамещению и развитию отечественной лёгкой авиации, что особенно важно для региональных перевозок и государственных задач

comments powered by Disqus