На Международной выставке по обороне и безопасности World Defense Show 2024 представлен большой ряд новинок. Среди них: ▪️ Флагман отечественных беспилотников Supercam S350. Этот дрон уже широко используется для мониторинга объектов ТЭК, разведки, защиты территорий и других задач. ▪️ Новейший комплекс подавления БПЛА «Серп-ВС6» и аппаратура радиомониторинга производства холдинга «Росэлектроника». Антидронная система эффективно противостоит беспилотникам, в том числе FPV. Аппаратура радиомониторинга идентифицирует БПЛА и находит его оператора по сигналам управления. ▪️ Беспилотник «КУБ-Э» (высокточный барражирующий боеприпас) в экспортной модификации, а также широкий спектр стрелкового оружия от концерна «Калашников». ▪️ Легкая многоцелевая ракета «Изделие 305Э», а также весь спектр ракет для ЗРПК «Панцирь» производства холдинга «Высокоточные комплексы» . ▪️ Т-90МС – экспортная версия танка Т-90М, выпускаемого Уралвагонзаводом. Многие эксперты называют его лучшим основным танком в мире из всех, состоящих на вооружении. ▪️ Тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А (Э) производства ОАК. Самолетные системы и агрегаты воздушного судна обновлены на 70%, что существенно повысило его дальность и грузоподъемность. «Страны Ближневосточного региона проявляют высокий интерес к российским вооружениям, которые доказали эффективность в реальных боевых действиях и демонстрируют превосходство над продукцией конкурентов. Этим критериям соответствуют практически все представленные на выставке образцы», – сказали в Ростехе.

Обломки авиационной ракеты Гром-Э1 после обстрела Херсона. Ранее мы видели неоднократно применение данной ракеты, но обломки не так часто. Ракетно-бомбовый комплекс "Гром" относительно новая разработка России, которая применяется на фронте. Изделие основано на ракете Х-38 и имеет модульный принцип. То есть, есть возможность установить реактивный двигатель и это будет ракета под названием Гром-Э1, а другой вариант - установить вместо двигателя дополнительную фугасную БЧ, и тогда это планирующая бомба с обозначением Гром-Э2. В первую очередь чаще всего комплекс изображают вместе с самолётами 5-го поколения - Су-57, а также показали при презентации Су-75. Но использовать его могут, естественно, и фронтовые бомбардировщики вместе с истребителями 4-го поколения.

В России создают перспективные образцы авиационной техники для обучения курсантов-летчиков, увеличивается набор в профильные учебные заведения, заявил на селекторном совещании министр обороны Сергей Шойгу. "Для освоения и эффективного применения летным составом современных авиационных комплексов необходима качественная начальная подготовка в вузах. С этой целью министерство обороны расширяет материальную базу летных учебных заведений Воздушно-космических сил и увеличивает набор курсантов", - сказал он. "Предприятия промышленности разрабатывают перспективные образцы самолетов для обновления парка учебной авиации", - отметил министр. По его словам, на совещании будет обсуждаться, что еще необходимо сделать для повышения качества подготовки курсантов-летчиков.

Гепатит C остается одним из наиболее серьезных вирусных заболеваний, влияющих на печень, и вопрос о длительности жизни людей, столкнувшихся с этим заболеванием, остается актуальным. С началом новых технологий в лечении гепатита C появились новые перспективы для пациентов, влияя на их прогнозы и качество жизни. Сначала следует подчеркнуть, что длительность жизни человека с гепатитом C может варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как стадия заболевания, возраст пациента, наличие сопутствующих заболеваний и доступность современных методов лечения. Ранее гепатит C считался труднолечимым, но в последние десятилетия произошел значительный прогресс в разработке новых препаратов, направленных на искоренение вируса. Гепатит C - это вирусное заболевание, которое поражает печень, вызывая воспаление. В течение длительного времени инфекция может протекать бессимптомно, что усложняет раннюю диагностику. Без лечения гепатит C может привести к циррозу печени и развитию рака печени, что серьезно угрожает здоровью.

Самолет Ил-76 точно сбила ракета западного ЗРК Patriot. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин. «Самолет точно сбит Patriot. Экспертиза точно установила», — заявил Путин, его слова передает корреспондент URA.RU. По его словам, Россия настаивает, чтобы на место ЧП прислали международных экспертов и провели анализ. В среду Владимир Путин проводит первое мероприятие в качестве кандидата в президенты РФ - встречу со своими доверенными лицами. Высказался он и о недавней авиакатастрофе в Белгородской области. "Отвечая на ваш вопрос, что самолет сбит - это уже установлено точно - американской системой Patriot. Это уже экспертиза установила", - сообщил он. Россия, заявил Путин, предлагает провести международное расследование гибели самолета в Белгородской области. "Мы просим об этом, настаиваем. Но желающих официальных организаций нет", - заметил Путин. Напомним, Ил-76 потерпел крушение 24 января 2024 года в нескольких километрах от села Яблоново в Белгородской области. Все находившиеся на борту погибли, это 6 членов экипажа, сотрудники военной полиции и более 60 украинских военнопленных.

Комсомольские авиастроители осваивают новые объемы – также в Городе юности формируют центр, который специализируется на изготовлении дверей и люков сразу для нескольких самолетов. Увеличенный размах крыла – и совершенно новый размах программы Суперджет. Сборочный цех в Комсомольске-на-Амуре сейчас адаптируют под поточный выпуск новых импортозамещенных лайнеров Суперджет Нью. К примеру, этот – первый серийный. Но если здесь происходит окончательная сборка, результат которой – самолет одной модели, то это – совершенно новый участок агрегатной сборки, и линейка продукции здесь намного шире. Иными словами, из комплектующих собирают всевозможные двери и люки, которых в авиалайнере множество. На первом этапе ориентированы на МС-21. Олег Савченко, начальник технического департамента: "У нас планы – освоить и запустить производство дверей SSJ-100 и Ил-114. В будущем это будет центр специализации по сборке всех дверей гражданских самолетов, которые производятся в рамках корпорации ОАК". Новый центр напоминает конвейер: суть в том, что работники специализируются на определенных компетенциях, добиваясь стабильного качества и скорости выполнения задач, а это помогает сократить цикл сборки.

В современной экономике утилизация и переработка отходов играют важную роль в сохранении природных ресурсов и сокращении негативного воздействия на окружающую среду. Одним из видов отходов, требующих особого внимания, является черный лом. Заготовка, переработка, хранение и прием черного лома является основным направлением работы компанией «Метэксим». Наша компания имеет три производственных участка на территории г. Санкт-Петербург, оборудованных современной техникой, удобной транспортной доступностью, подъездными путями для железнодорожных составов. В целях обеспечения непрерывного производства применяются специальные сортировочные линии, которые оснащены различным оборудованием для определения размера и типа материала. Одной из основных целей приема черного лома является его утилизация и повторное использование. Подобная практика помогает снизить нагрузку на окружающую среду.

С Воронежского авиазавода на Нижегородский авиазавод «Сокол» отправлена очередная часть самолетокомплекта для пассажирского самолета Ил-114-300. Доля воронежских деталей в планере составляют более сорока процентов. «В ноябре мы сдали центроплан, в декабре отправили крыло для Луховицкого авиазавода им. П.А. Воронина, где производится окончательная сборка этих самолетов, – рассказывает руководитель проекта Ил-114 дирекции программ ВАСО Олег Евдошенко. – В январе мы должны отгрузить следующий комплект хвостового оперения. В течение второго квартала будут выпущены все остальные предусмотренные действующим контрактом агрегаты». Как отмечает руководитель проекта, на ВАСО все настроены на выполнение задач по проекту, делают все возможное, чтобы своевременно обеспечить партнеров по кооперации агрегатами. Так, например, в цехе производства крыла на стапельной сборке и внестапельных работах организован труд в круглосуточном режиме: «Люди постарались, и те задачи, которые перед ними руководство ставило, успешно решили», – отмечает Олег Евдошенко.

Более 600 самолетов создаст ОАК для авиапарка Российской Федерации к 2030 году. Линейка гражданских машин входящей в Ростех Объединенной авиастроительной корпорации (https://t.me/uac_ru) включает модели всех востребованных в стране классов – от дальнемагистральных Ил-96-300 до региональных Ил-114-300. МС-21-310 должны будут стать среднемагистральной «рабочей лошадкой». Сегодня в разных стадиях готовности находятся 18 таких самолетов. А «Суперджеты» уже активно используются (https://t.me/rostecru/6988) российскими перевозчиками. Первым получателем новых импортозамещенных SJ-100 станет «Аэрофлот» (https://t.me/aeroflot_official). Подробнее о том, какие машины ждать к 2030 году – в нашей инфографике.

ФОТО: Командир сбитого Ил-76 — Станислав Беззубкин В Ил-76, сбитом ВСУ над Белгородской областью, были летчики из Оренбургской области. В результате очередного теракта киевского режима героически погибли летчики, служившие в оренбургском военно-транспортном полку, сообщил губернатор региона Денис Паслер. Они перевозили украинских военнопленных в Белгородскую область. Командир сбитого Ил-76 — Станислав Беззубкин. По нашей информации, его и весь экипаж представят к госнаградам посмертно. За то, что не допустили падения самолёта на село Яблоново. Беззубкин окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище (КВВАУЛ). Служил в Сирии, тушил пожары в Турции — за что был представлен к нескольким госнаградам. Сегодняшний полёт — очередная командировка, после которой он должен был отправиться домой в Оренбург. У пилота остались маленькая дочь и жена. Остальные члены экипажа: Чмирев В. — помощник командира корабля; Высокин А. — штурман; Пилуев А. — бортинженер; Житенев С. — борттехник; Саблинский И. — бортрадист. Вечная память Героям!